上海咨詢公司質(zhì)量?功能展開(kāi)QFD培訓(xùn)公開(kāi)課咨詢?課程—歡迎企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合作垂詢
QFD培訓(xùn)公開(kāi)課-培訓(xùn)地點(diǎn):江蘇無(wú)錫萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng) 每月開(kāi)班  小班教學(xué)、滿四人開(kāi)班
金舟軍老師 手機(jī)/微信:13816949004 QQ郵箱:923503608@qq.com
以應(yīng)用為導(dǎo)向的QFD培訓(xùn),學(xué)員培訓(xùn)后就會(huì)應(yīng)用QFD,金舟軍老師通過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)流程確保顧客滿意
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QFD培訓(xùn)講?師質(zhì)量專家金舟軍,質(zhì)量功能展開(kāi)QFD培訓(xùn)咨詢機(jī)構(gòu)上海科租企業(yè)管理咨詢有限公司,是專業(yè)、實(shí)戰(zhàn)、解決問(wèn)題的培訓(xùn),QFD培訓(xùn)包括實(shí)戰(zhàn)案例、四個(gè)階段矩陣、QFD在產(chǎn)品和過(guò)程開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用,QFD培訓(xùn)班和企業(yè)內(nèi)訓(xùn)請(qǐng)垂詢QFD培訓(xùn)課程大綱。
最有價(jià)值的質(zhì)量功能展開(kāi)QFD培訓(xùn)公司
上海科租企業(yè)管理咨詢有限公司金舟軍老師自辦質(zhì)量功能展開(kāi)QFD培訓(xùn)咨詢公司,培訓(xùn)老師自辦公司省出了業(yè)務(wù)費(fèi)用和老板利潤(rùn),客戶的培訓(xùn)費(fèi)全部變?yōu)榕嘤?xùn)老師的培訓(xùn)費(fèi),能為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),客戶培訓(xùn)價(jià)值最大化值 。只要學(xué)員參加過(guò)質(zhì)量培訓(xùn)課程,將為學(xué)員提供終生的培訓(xùn)課程答疑。
最具專業(yè)的質(zhì)量功能展開(kāi)QFD培訓(xùn)講師
金舟軍二十多年專業(yè)從事質(zhì)量功能展開(kāi)QFD培訓(xùn)講師,專業(yè)涉及質(zhì)量管理和精益生產(chǎn)課程,客戶涉及世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè), 每個(gè)培訓(xùn)項(xiàng)目的客戶都有培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)的視頻和照片為證。金舟軍老師課程以應(yīng)用為導(dǎo)向,課堂上只講干貨,絕不以無(wú)關(guān)的游戲打發(fā)時(shí)間。
培訓(xùn)的客戶-全部有客戶培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)照片、視頻為證!

重慶長(zhǎng)安汽車(chē)、上海延鋒韋世通、上海NEC、上海德?tīng)柛!⑽錆h東風(fēng)汽車(chē)、江蘇東風(fēng)起亞、江蘇麥格納、安徽康佳電器、、安徽博西華、上海奧托立夫、浙江海信惠爾浦、沈陽(yáng)寶馬汽車(chē)、上海大金空調(diào)、遼寧大連固特異輪胎、長(zhǎng)春大眾集團(tuán)、湖北武漢佛吉亞、上汽集團(tuán)、吉林一汽集團(tuán)、廣西上汽通用五菱、廣西玉林重工、江西長(zhǎng)力股份 北京北汽福田、深圳中興通迅、福建新能源科技、湖南三一重工、蘇州恩斯克軸承、河北天威光伏、武漢哈金森、蘇州力特奧維斯、重慶 嘉陵集團(tuán)  福建奔馳汽車(chē)、遼寧大連大眾變速箱 廣東廣州京信通信、深圳中興通訊  河南利達(dá)光電 河南新鄉(xiāng)豫新  河北萊尼、山東萊尼 、山東勝地、陜西中航、湖南時(shí)代電氣、天津中核
QFD培訓(xùn)課程視頻--點(diǎn)擊圖片即觀看好看視?頻舟軍老師好看視?頻主頁(yè)
  

Q?FD培?訓(xùn)課程公開(kāi)課現(xiàn)場(chǎng)照片
  
  
 
 金舟軍老師QFD培訓(xùn)優(yōu)勢(shì) 
結(jié)合客戶案例的實(shí)戰(zhàn)型培訓(xùn)     包括后服務(wù)答疑的全過(guò)程   
 
金舟軍老師通過(guò)五大步驟結(jié)合客戶案例講解,確保學(xué)員學(xué)完全就會(huì)在工作中應(yīng)用: 1 .案例網(wǎng)絡(luò)調(diào)研、2.案例學(xué)員預(yù)習(xí)、3. 現(xiàn)場(chǎng)案例調(diào)研、4.案例練習(xí)點(diǎn)評(píng)、5.售后案例答疑。 
1.案例網(wǎng)絡(luò)調(diào)研 
培訓(xùn)意向一經(jīng)確定,金舟軍老師就要與客戶進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)溝通,確定QFD實(shí)施難點(diǎn),收集QFD實(shí)施資料,并就實(shí)施資料的細(xì)節(jié)進(jìn)行溝通,并了解客戶學(xué)習(xí)QFD的目的。 


2.學(xué)員案例預(yù)習(xí)
金舟軍老師根據(jù)QFD實(shí)施中的難點(diǎn),事先為學(xué)員出QFD的預(yù)習(xí)題,幫助學(xué)員提前思考怎樣解決實(shí)施案例的難點(diǎn),同時(shí)也預(yù)習(xí)課堂講解的知識(shí)。 


3. 現(xiàn)場(chǎng)案例調(diào)研
培訓(xùn)前一天,金舟軍老師會(huì)到客戶現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一天的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,查找客戶QFD實(shí)施V情況,并為課堂針對(duì)客戶實(shí)施QFD中的問(wèn)題講解做準(zhǔn)備。


4.案例練習(xí)點(diǎn)評(píng)
根據(jù)案例實(shí)施中的難點(diǎn)問(wèn)題,每天培訓(xùn)約有五十分鐘的客戶案例分組練習(xí),每組學(xué)員的案例練習(xí)金舟軍老師都要做詳細(xì)的點(diǎn)評(píng),確保學(xué)員學(xué)完全就會(huì)在工作中應(yīng)用。
5.售后案例答疑
培訓(xùn)完成后一年之內(nèi),如果客戶在實(shí)施QFD過(guò)程中有什么問(wèn)題,可以為客戶組織騰訊會(huì)議的在線答疑至少三次。 
 金舟軍老師QFD培?訓(xùn)優(yōu)勢(shì)
結(jié)合客戶案例的實(shí)戰(zhàn)型培訓(xùn)     包括后服務(wù)答疑的全過(guò)程   
 
金舟軍老師通過(guò)五大步驟結(jié)合客戶案例講解,確保學(xué)員學(xué)完全就會(huì)在工作中應(yīng)用: 1 .案例網(wǎng)絡(luò)調(diào)研、2.案例學(xué)員預(yù)習(xí)、3. 現(xiàn)場(chǎng)案例調(diào)研、4.案例練習(xí)點(diǎn)評(píng)、5.售后案例答疑。 
1.案例網(wǎng)絡(luò)調(diào)研 
培訓(xùn)意向一經(jīng)確定,金舟軍老師就要與客戶進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)溝通,確定QFD實(shí)施難點(diǎn),收集QFD實(shí)施資料,并就實(shí)施資料的細(xì)節(jié)進(jìn)行溝通,并了解客戶學(xué)習(xí)QFD的目的。 


2.學(xué)員案例預(yù)習(xí)
金舟軍老師根據(jù)QFD實(shí)施中的難點(diǎn),事先為學(xué)員出QFD的預(yù)習(xí)題,幫助學(xué)員提前思考怎樣解決實(shí)施案例的難點(diǎn),同時(shí)也預(yù)習(xí)課堂講解的知識(shí)。 


3. 現(xiàn)場(chǎng)案例調(diào)研
培訓(xùn)前一天,金舟軍老師會(huì)到客戶現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行一天的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,查找客戶QFD實(shí)施V情況,并為課堂針對(duì)客戶實(shí)施QFD中的問(wèn)題講解做準(zhǔn)備。


4.案例練習(xí)點(diǎn)評(píng)
根據(jù)案例實(shí)施中的難點(diǎn)問(wèn)題,每天培訓(xùn)約有五十分鐘的客戶案例分組練習(xí),每組學(xué)員的案例練習(xí)金舟軍老師都要做詳細(xì)的點(diǎn)評(píng),確保學(xué)員學(xué)完全就會(huì)在工作中應(yīng)用。 

5.售后案例答疑
培訓(xùn)完成后一年之內(nèi),如果客戶在實(shí)施QFD過(guò)程中有什么問(wèn)題,可以為客戶組織騰訊會(huì)議的在線答疑至少三次。


 
< 質(zhì)量功能展?開(kāi)QFD培訓(xùn)課程
課程公開(kāi)課介紹
QFD將顧客呼聲轉(zhuǎn)化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程各階段的技術(shù)要求和操作要求,這也正是IATF以顧客為中心的核心,培訓(xùn)師金舟軍研究制造行業(yè)怎樣將QFD與五大核心工具有機(jī)結(jié)合應(yīng)用到質(zhì)量體系中去近十八年,其間參考了國(guó)外汽車(chē)制造行業(yè)QFD應(yīng)用的論文和案例,在咨詢培訓(xùn)實(shí)踐中形成了今天的汽車(chē)制造行業(yè)質(zhì)量機(jī)能展開(kāi)課程,培訓(xùn)師金舟軍汽車(chē)制造行業(yè)QFD課程實(shí)現(xiàn)QFD與APQP、FMEAs、DOE無(wú)縫結(jié)合,將其作為開(kāi)展多功小組活動(dòng)有力工具。
質(zhì)量機(jī)能展開(kāi)QFD培訓(xùn)
QualityFunctionDeployment
培訓(xùn)課程大綱  
一.QFD培訓(xùn)目的:通過(guò)本課程的學(xué)習(xí),使學(xué)員能掌握QFD工具在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和過(guò)程開(kāi)發(fā)中的應(yīng)用,以客戶為中心,將顧客的要求轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品和過(guò)程的要求。
二.培訓(xùn)對(duì)象:產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)人員、售前售后工程師、過(guò)程設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)質(zhì)量人員、質(zhì)量工程師和現(xiàn)場(chǎng)金工程師。。
三.QFD培訓(xùn)課程內(nèi)容
1.質(zhì)量功能展開(kāi)QFD簡(jiǎn)介   金舟軍原創(chuàng)抄襲必告
以顧客為中心
怎樣控制產(chǎn)品質(zhì)量
產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)
產(chǎn)品設(shè)計(jì)控制
討論-產(chǎn)品設(shè)計(jì)控制有哪些
2.質(zhì)量功能展開(kāi)QFD的起源
顧客驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)
產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)開(kāi)發(fā)的問(wèn)題
產(chǎn)品缺陷召回
案例討論--怎樣避免產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)開(kāi)發(fā)的問(wèn)題
3.QFD的原理
QFD質(zhì)量功能展開(kāi)定義
QFD質(zhì)量屋金案例
QFD作用
QFD質(zhì)量功能展開(kāi)小組
案例討論--怎樣開(kāi)展QFD質(zhì)量功能展開(kāi)小組活動(dòng)
4.質(zhì)量功能展開(kāi)相關(guān)的工具
APQP、FMEAs、DOE
SPC、因果圖、親和圖
同步工程:DFM、DFA、價(jià)值工程
產(chǎn)品三次設(shè)計(jì)、過(guò)程三次設(shè)計(jì)、健壯設(shè)計(jì)
5.QFD-質(zhì)量屋(矩陣圖)
顧客需求及其舟重要程度
技術(shù)措施關(guān)系矩陣
技術(shù)措施指標(biāo)及其重要度    金舟軍原創(chuàng)抄襲必告
相關(guān)矩陣
市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力評(píng)估矩陣
問(wèn)題思考-改進(jìn)后產(chǎn)品技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)能力指數(shù)
技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)能力評(píng)估
問(wèn)題思考-怎樣提高技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)能力
綜合競(jìng)爭(zhēng)能力指數(shù)
案例討論--綜合競(jìng)爭(zhēng)能力指數(shù)
6.產(chǎn)品質(zhì)量控制四階段
概念設(shè)計(jì)
產(chǎn)品設(shè)計(jì)
過(guò)程開(kāi)發(fā)
過(guò)程控制
案例討論--齒輪質(zhì)量控制四階段
顧客功能-技術(shù)功能矩陣
技術(shù)功能-產(chǎn)品特性矩陣
產(chǎn)品特性-過(guò)程特性矩陣
過(guò)程特性-過(guò)程控制矩陣過(guò)程
QFD的四個(gè)階段與APQP
案例討論--產(chǎn)品質(zhì)量控制四階段的舟關(guān)系
7.第一階段概念設(shè)計(jì)
APQP第一階段計(jì)劃和確定項(xiàng)目
概念設(shè)計(jì)矩陣
顧客要求與產(chǎn)品功能
傳動(dòng)減速器齒輪顧客需求
概念設(shè)計(jì)階段需回答三個(gè)問(wèn)題
概念設(shè)計(jì)階段QFD輸入
預(yù)期開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的市場(chǎng)定位
案例討論--概念設(shè)計(jì)階段QFD輸入是什么
顧客需求確定步驟
顧客的類(lèi)型
顧客需求分析
顧客需求來(lái)源
顧客要求功能識(shí)別
狩野紀(jì)昭顧客滿意的kano模型
KJ親和圖產(chǎn)品功能分類(lèi)
案例討論--顧客需求分析
歸類(lèi)顧客需求
顧客使用功能分析
顧客需求重要度與對(duì)應(yīng)DFMEA
DFMEA嚴(yán)重度評(píng)價(jià)準(zhǔn)則
層次分析法AHP
概念設(shè)計(jì)階段QFD輸出
產(chǎn)品功能項(xiàng)目-充分    金舟軍原創(chuàng)抄襲必告
功能技術(shù)定義-適應(yīng)
質(zhì)量功能指標(biāo)-適宜
產(chǎn)品技術(shù)功能
產(chǎn)品功能技術(shù)大綱
產(chǎn)品測(cè)試條件與顧客使用環(huán)境
產(chǎn)品設(shè)計(jì)仼務(wù)書(shū)
產(chǎn)品三次設(shè)計(jì)系統(tǒng)設(shè)計(jì)參數(shù)設(shè)計(jì)公差設(shè)計(jì)
健壯設(shè)計(jì)
案例討論--產(chǎn)品功能技術(shù)大綱
8.第二階段產(chǎn)品設(shè)計(jì)
APQP第二階段:產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)
產(chǎn)品設(shè)計(jì)矩陣
產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求
產(chǎn)品功能與產(chǎn)品特性矩陣與DOE關(guān)系
產(chǎn)品設(shè)計(jì)原理
系統(tǒng)設(shè)計(jì)原理
系統(tǒng)與子系統(tǒng)矩陣
系統(tǒng)與子系統(tǒng)矩陣在SFMEA應(yīng)用
產(chǎn)品功能與產(chǎn)品特性矩陣
產(chǎn)品功能與產(chǎn)品特性矩陣在DFMEA應(yīng)用
案例討論--系統(tǒng)設(shè)計(jì)
9.第三階段過(guò)程開(kāi)發(fā)
過(guò)程開(kāi)發(fā)矩陣
產(chǎn)品與過(guò)程特性矩陣與PFMEA關(guān)系     金舟軍原創(chuàng)抄襲必告
產(chǎn)品與過(guò)程特性矩陣與DOE關(guān)系
過(guò)程流程圖
過(guò)程參數(shù)設(shè)計(jì)與過(guò)程公差設(shè)計(jì)
作業(yè)指導(dǎo)書(shū)
案例討論--過(guò)程開(kāi)發(fā)矩陣
10.第四階段過(guò)程軍控制
過(guò)程特性與過(guò)程控制矩陣
預(yù)防措施
防錯(cuò)
預(yù)防和預(yù)測(cè)性維護(hù)
標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)
探測(cè)措施
三類(lèi)檢驗(yàn)方法
判斷檢驗(yàn)
信息檢驗(yàn)
溯源檢驗(yàn)
防錯(cuò)檢驗(yàn)達(dá)到零缺陷    金舟軍原創(chuàng)抄襲必告
11.QFD在APQP中多功能小組活動(dòng)開(kāi)展
四.課程學(xué)時(shí):每天6.5小時(shí)共兩天
 
QFD的起源
70年代初起源于日本三菱重工的神戶造船廠,用矩陣將顧客需求和政府法規(guī)與如何實(shí)現(xiàn)這些要求的控制因素聯(lián)系起
來(lái)。同時(shí)顯示每個(gè)控制因素的相對(duì)重要度,保證把資源優(yōu)先配置到重要的項(xiàng)目。
70年代中期,豐田公司使用QFD取得效益:
新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)起動(dòng)成本下降了61%
開(kāi)發(fā)周期下降了1/3。
日本已成功地用于電子、電器、服裝、合成橡膠、建筑設(shè)備和農(nóng)業(yè)機(jī)械中。
本田和豐田公司采用QFD每三年半投放新產(chǎn)品。
未采用QFD的美國(guó)汽車(chē)公司需要5年推向市場(chǎng)。
80年代早期,福特公司面臨著競(jìng)爭(zhēng)全球化、成本增加、產(chǎn)品生命周期縮短、顧客期望提高等問(wèn)題,1985年在美國(guó)率
先采用QFD方法。
美國(guó),包括福特、通用、克萊斯勒汽車(chē)公司、惠普公司等都采用了QFD,成功應(yīng)用在汽車(chē)、家用電器、船舶、軟件開(kāi)發(fā)等方面。
QFD質(zhì)量屋HOQ
質(zhì)量從滿足設(shè)計(jì)需求變?yōu)闈M足顧客需求。
美國(guó)學(xué)者J.R.HAUSER與D.CLAUSING于1988年提出的質(zhì)量屋HOQ(HOUSEOFQUALITY),一種將顧客需求轉(zhuǎn)換成產(chǎn)品和零
部件特征并配置到制造過(guò)程的結(jié)構(gòu)化方法。
為滿足顧客需求,分析顧客需求,將其轉(zhuǎn)換成最終產(chǎn)品的特征,并配置到生產(chǎn)控制計(jì)劃和資源中。
1.將顧客需求轉(zhuǎn)化成設(shè)計(jì)需求。
2.將設(shè)計(jì)需求轉(zhuǎn)化成產(chǎn)品特性。
3.將產(chǎn)品特性轉(zhuǎn)化成過(guò)程特性。
4.將過(guò)程特性轉(zhuǎn)化成具體的控制要求。
問(wèn)題背景
本文的基礎(chǔ)是最初的由Ginn(1996)描述,誰(shuí)提出有效應(yīng)用的幾種情質(zhì)量功能部署(QFD)。其中這些情景,是QFD的整合與其他質(zhì)量工具,如故障模式效果分析(FMEA)和質(zhì)量運(yùn)作使用團(tuán)隊(duì)作為膠水的系統(tǒng)。那里然而,在應(yīng)用所有方面存在許多困難這樣的系統(tǒng),特別復(fù)雜冗長(zhǎng)基于團(tuán)隊(duì)的客戶驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),如QFD和FMEA。但是,如下各節(jié)將描述個(gè)別問(wèn)題通過(guò)應(yīng)用QFD和FMEA而產(chǎn)生的
特別是,它們都很常見(jiàn)且可以治愈當(dāng)這些工具被用于系統(tǒng)和相互支持的角色。
從Ginn(1996)的工作中發(fā)現(xiàn)了它那QFD和失效模式的質(zhì)量工具效果分析(FMEA)傳統(tǒng)上一直是分為兩個(gè)關(guān)注領(lǐng)域;設(shè)計(jì)和處理FMEA,支持后期階段產(chǎn)品開(kāi)發(fā)(Aldridge等,1990)。
它最近只是系統(tǒng)或概念FMEA贏得了任何認(rèn)可產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的早期階段。通過(guò)對(duì)比,質(zhì)量功能的質(zhì)量工具部署傳統(tǒng)上被教導(dǎo)為四相技術(shù)(Hauser和Clausing,1988;Metherell,1991;Sullivan,1986)或a
多相技術(shù)(福特汽車(chē)公司,1994a,b;米爾,1994年;Verduyn和吳,1995),理論上支持整體產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程(美國(guó)供應(yīng)商協(xié)會(huì),1992年;福特汽車(chē)公司,1993a,b,c,1995;斯林格,1992年)。
在許多公司往往只是實(shí)施QFD支持早期階段產(chǎn)品開(kāi)發(fā),應(yīng)用80:20規(guī)則(福特汽車(chē)公司,1994a,b;Goldense,1993;Termaat等,1995),其中80%
在前20個(gè)中獲得的收益的一部分這個(gè)過(guò)程的一部分。FMEA通常用作問(wèn)題預(yù)防工具(Dale和Best,1988),改善或鞏固基礎(chǔ)客戶要求避免消極客戶滿意度,尤其是設(shè)計(jì)方面水平,以支持第2階段QFD(斯林格,1992年)。同時(shí),QFD通常用于鞏固或改進(jìn)績(jī)效客戶要求確保積極的客戶滿意度(Clausing,1994;沙利文,1986年;Zairi,1993)。
該實(shí)現(xiàn)令人驚喜和愉悅的興奮功能,可以來(lái)從任何來(lái)源,但它是合理的說(shuō)它是客戶沒(méi)有的東西認(rèn)真地用語(yǔ)言表達(dá)(DeVeraetal。,1988;Hamel和Prahalad,1994年;卡諾等人,1995;馬丁,1995年;斯圖爾特,1995年),和往往屬于工程判斷領(lǐng)域和經(jīng)驗(yàn)提供通過(guò)設(shè)計(jì)或技術(shù)創(chuàng)新(Ealey,1987,1992年)。這通常由其他表現(xiàn)驅(qū)動(dòng)客戶“想要”。問(wèn)題面對(duì)QFD和FMEA,是他們的全部任何一種工具都沒(méi)有實(shí)現(xiàn)潛力被限制在一端或另一端通常,產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程與包括福特在內(nèi)的許多公司合作MotorCompany(1994a,b,1997),on這項(xiàng)研究的重點(diǎn)是什么。
可能是FMEA最有影響力的用途是一個(gè)在概念或使用它的機(jī)會(huì)系統(tǒng)層面(奧克蘭,1989年),而最多有效證明QFD已經(jīng)交付了客戶驅(qū)動(dòng)目標(biāo)直至生產(chǎn)流程和制造控制。
對(duì)于FMEA在系統(tǒng)層面是機(jī)會(huì)級(jí)聯(lián)客戶的聲音部分技術(shù)規(guī)范(Takezawa和Takakashi,1990)。